Le TGV Est se dote enfin du wifi

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Après plus de deux ans de tests, la ligne TGV Est se dote enfin d’une connexion wifi permanente. Il s’agit de la première ligne nationale à se doter de la technologie, suivant le modèle du Thalys.

A bord, la connexion est assurée par une succession de technologies différentes (satellite, 3G, wifi…) pour conserver un accès à tout moment. Le satellite, utilisé la majeure partie du temps, laissera sa place aux technologies mobiles (3G, GPRS…) ou à des relais wifi lors de passages sous les tunnels. Le signal est ensuite redistribué à bord grâce à des relais wifi.

Petit bémol, le service devrait être payant. Le wifi à bord des Thalys est facturé 6,50 € pour une heure de connexion ou 13 € pour toute la durée du trajet. Les tarifs TGV devraient tourner dans les mêmes prix, même si rien n’a été confirmé pour l’heure.

Si le service rencontre le succès, la SNCF envisage de le mettre en place sur toutes les lignes TGV françaises. A quand dans les RER et autres TER ? 😉

Source : Businessmobile

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17 commentaires

  1. 13 € ça fait quand même 85,00 F (il est bon quelquefois de re-convertir en Francs, ça remet les coûts à leur place) ! Eh bien, encore une fois, tout comme pour la restauration, à bord du TGV, c'est pas donné !!! Etant donné les tarifs TGV, la prestation pourrait être offerte, comme dans la plupart des hôtels ! :rolleyes:

  2. Le TGV n'est pas si cher quand on trouve un tarif réduit. D'autre part, rendre quelque chose gratuit veut dire en fait le faire payer par tous les usagers. Pour ma part, je préfère continuer à payer mon Paris-Nantes 33€ le plus longtemps possible et que ceux qui ont l'envie irrépressible d'avoir une connexion internet jusque dans les chiottes du train se la paie eux-mêmes. On ne peut pas comparer le coût d'une antenne wi-fi dans un hôtel sur une connexion ADSL illimitée à 30€ avec l'installation d'un réseau sur des centaines de km de voies, y compris des liaisons satellitaires, facturées elles en fonction du trafic. Quand on a Free, on a tout compris mais on oublie aussi un peu les réalités...

  3. Je pense que la technologie employée pour bénéficier du Wifi sur toute partie du trajet TGV est autrement plus complexe que celle utilisée pour arroser un "simple" hôtel. Ceci explique cela... Tout a un coût. Certes, nos habitudes de consommateur se trouvent vite modifiées dès lors qu'on s'abonne chez des opérateurs tel que Free; 29,99€ et on a tout !!

  4. Je persiste et signe : les tarifs du TGV sont excessivement élevés (la preuve : en pratiquant des tarifs très réduits, La SNCF ne perd pas d'argent) et tout le monde ne peut pas bénéficier de tarifs réduits... D'autres prestations sont réparties sur tous les voyageurs : par exemple un beau magazine sur papier glacé distribué à chaque place sur certaines lignes, qui n'intéresse pas grand monde... Je ne suis pas le seul à penser que cette prestation est bien trop chère : "http://wifinetnews.com/archives/2008/11/sncf_promises_wi-fi_service_for_tgv_est_line_by_2010.html". Et puis, Flagoo, free est aussi une réalité ! Une réalité économique qui a obligé les autres opérateurs à revoir leurs tarifs à la baisse. Le TGV profite, pour l'instant, de l'absence totale de concurrence.

  5. C'est bon ca, la SNCF facture a l'utilisateur une connexion a la minute, alors qu'elle leur est tres certainement facturee au volume par leurs fournisseurs de service. Foutage de gueule...

  6. BlueRay a écrit :
    13 € ça fait quand même 85,00 F (il est bon quelquefois de re-convertir en Francs, ça remet les coûts à leur place) !
    Si on fait un rapide petit calcul de mathematiques un peu simple, en supposant une inflation a 2% par an, les prix ont augmente de 17% depuis qu'on est passes a l'euro il y a 8 ans. Donc ramener les prix en francs, c'est pas mal, mais il y a un gros biais dans ta comparaison !

  7. jjbbvv a écrit :
    Je pense que la technologie employée pour bénéficier du Wifi sur toute partie du trajet TGV est autrement plus complexe que celle utilisée pour arroser un "simple" hôtel. Ceci explique cela... Tout a un coût. Certes, nos habitudes de consommateur se trouvent vite modifiées dès lors qu'on s'abonne chez des opérateurs tel que Free; 29,99€ et on a tout !!
    Arrêtez ! Ce n'est pas une question de coût mais de monopole. Le principe est le même (et le prix aussi) dans les aéroports. Ils ont le monopole car tu es obligé de passer par eux (pas de hotspots) et donc ils se gavent dessus. C'est de bonne guerre jusqu'à ce qu'un opérateur (Free ?) cassera les prix des clés 3G. On pourra ainsi se passer de wifi et de leur service hors de prix.

  8. @ alex 67500 : ça, c'est l'inflation "officielle" (qui est même censée être négative en ce moment). Dans la réalité, elle est certainement bien supérieure ! Quand je dis que re-convertir en Francs aide à remettre certains prix en perspective, je ne prétends pas que cela équivaut aux prix actuels, juste que ça peut aider à mieux prendre conscience d'une certaine échelle de valeurs...

  9. ben c'est cher pour .. du 3G, qui marche aussi sans passer par tgv en illimité ... d'ailleurs ca me fait bien rigoler ? pour m'en être déjà servi régulièrement, il n'y pas de 3g dans les tunnels ... autre chose je lis "succession de technologie différente sat, gprs, wifi ..." heu ben non ! qui peut sérieusement imaginer que le tgv va choper un wifi pour le redistribuer en wifi ? a l'arrêt peut être ?

  10. alex67500 a écrit :
    13 € ça fait quand même 85,00 F (il est bon quelquefois de re-convertir en Francs, ça remet les coûts à leur place) !
    Si on fait un rapide petit calcul de mathematiques un peu simple, en supposant une inflation a 2% par an, les prix ont augmente de 17% depuis qu'on est passes a l'euro il y a 8 ans. Donc ramener les prix en francs, c'est pas mal, mais il y a un gros biais dans ta comparaison !
    Pas d'accord ! appliquer l'inflation sur des technos est mal adapté . avec ce type de calcul on paierait la minute de communication téléphonique au prix du café dans les bistrot !!

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