La RATP a mis en place des flashcodes sur tous les arrêts de son réseau bus et tramway. Ceux-ci permettent d’accéder directement à une page web mobile indiquant les horaires des prochaines passages, les éventuelles pannes, etc.
Flashcodes ? Ces codes-barres en deux dimensions peuvent renfermer différents types d’informations : un numéro de téléphone, une fiche utilisateur, un texte, ou encore une adresse web. Au total, c’est une quantité impressionnante de données qui peut être contenue dans une petite image pixellisée.

Tout l’intérêt est de pouvoir scanner ce code à l’aide de l’appareil photo de son téléphone portable et d’une application adéquate. Le navigateur du téléphone s’ouvre alors avec les informations pertinentes : horaires de passage, retards éventuels, possibilité de planifier son itinéraire...
La RATP, fière de ce choix, indique que le déploiement de ces codes sur l’ensemble du réseau en surface a coûté 200 000 €, ce qui représente d’importantes économies par rapport à d’autres systèmes toujours en cours de déploiement, comme l’affichage à cristaux liquides des horaires dans les arrêts de bus. Par nature, les flashcodes restent cependant réservés aux détenteurs de téléphones compatibles et disposant d’un forfait Internet mobile...
On regrettera le choix de la technologique propriétaire Flashcode, qui semble s’imposer en France. Ne permettant pas de générer ses propres codes gratuitement, elle est en outre incompatible avec de nombreux modèles de téléphones (en l’absence d’application). Dans d’autres pays où l’usage de codes s’est déjà démocratisé, comme par exemple en Asie, c’est le QR Code, disposant d’une compatibilité plus importante, qui a remporté tous les suffrages...
Source : Google/AFP
testman :
Utiliser du QRCode n'aurait pas changé grandement les choses, qu'une question de gout.
Pardon, ça aurait quand même grandement changé les choses.
Comme je l'ai mentionné plus haut, la redirection Flashcode met vraiment TRES longtemps à se résoudre. Pour un usage où on doit accéder à ses horaires au plus vite, c'est plus que dommage.
En QR Code, l'URL peut être directement encodée dans le code, alors que Flashcode, comme tu l'as mentionné, oblige à passer par le prestataire. Et du point de vue d'une entreprise publique comme la RATP j'ai beaucoup de mal à me dire qu'une partie des 200 000 € a en fait servi à payer le dit prestataire alors qu'avec une solution technique plus adaptée, ça aurait été ça d'épargné !
Et puis, sur les téléphones hors-japon il est plus facile de lire du Datamatrix que du QR ;-)
Je suis moyennement convaincu parce que j'ai toujours eu des difficultés à faire valider un Flashcode qui ne soit pas imprimé en grand (mention spéciale aux rédacteurs de l'Ordinateur Individuel : vos codes sont minuscules...). L'application n' "accroche" pas le code facilement. En QR Code, avec les 3 repères, ça se fait instantanément, même quand le code n'est pas très lisible et que ton appareil photo a beaucoup de mal avec la macro (précision de la détection et correction d'erreurs beaucoup plus présente, il me semble) : c'est vachement mieux foutu !
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L'intérêt des infos en temps réel c'est qu'elles sont très précises... je ne vois pas du tout ce que tu veux dire.
Sur les lignes de bus où le temps d'attente est affiché, celui-ci est vraiment fiable, crois-moi. Et en cas de problème (exemple récent : tempête de neige qui force le bus à s'arrêter), celui-ci affiche immédiatement le retard et la cause du genre *retard : intempérie*...